Könnte Airbus einen A350-2000 bauen?

20. Februar 2019 Tim 4

Vor wenigen Tagen hat Airbus bekannt gegeben, dass man bald die Produktion des Airbus A380 einstellen möchte. Nun stellt sich aber die Frage was als nächstes kommt und welche Flugzeuge man entwickeln wird. Eine Frage die ich mir selbst gestellt habe war: Könnte Airbus einen A350-2000 […]

Das ist die neue Turkish Airlines Business Class

23. Januar 2019 Christoph 5

Die neue Turkish Airlines Business Class ist eines der mit größter Spannung erwarteten neuen Business Class Produkte, welche wir dieses Jahr sehen werden. Dabei wurde schon seit der ersten Ankündigung, dass Turkish Airlines in den Airbus A350 und Boeing 787 eine neue Business Class einführt, […]

Die deutsche Luftwaffe denkt über einen Airbus A330 oder A350 nach

18. Dezember 2018 Christoph 4

Vor zwei Wochen musste Kanzlerin Angela Merkel auf dem Weg nach Argentinien zum G20 Gipfel mit dem Regierungsflugzeug der Luftwaffe umkehren, da es zu einem schweren Systemausfall beim Airbus A340-300 der Flugbereitschaft gekommen war. Viel Spott haben Bundesregierung und Flugbereitschaft dafür kassiert, dass man nach […]

Air China fliegt dem neuen Airbus A350 nach Frankfurt

3. November 2018 Tim 5

Seit meiner Reise mit Air China beobachte ich die Airline recht aktiv. Nun wurde angekündigt, dass Air China mit dem neuen Airbus A350 nach Frankfurt fliegt. Was erst einmal nicht besonders spektakulär klingt, ist aber durchaus interessant. Warum, möchte ich in Euch diesem Beitrag erklären. […]

Die neue Turkish Airlines Business Class | Spekulationen

28. Oktober 2018 Christoph 0

Die neue Turkish Airlines Business Class wird ab nächstem Jahr mit der Boeing 787 und dem Airbus A350 bei der Airline eingeführt. Bis jetzt ist der neue Turkish Airlines Business Class Sitz allerdings noch nicht vorgestellt und es gibt lediglich ein paar Eckdaten, welche man […]

Lufthansa liebäugelt mit weiteren Airbus A350 oder Boeing 787

23. Oktober 2018 Christoph 6

Wenn man sich die Lufthansa Langstreckenflotte anschaut, sieht man überdurchschnittlich viele Vierstrahler. Was vor zehn Jahren aufgrund der Einschränkungen bei den möglichen Flugrouten von Zweistrahlern noch Sinn machte, ist heute ein Problem für Lufthansa, denn besonders die Airbus A340 verbrauchen deutlich mehr Sprit, als vergleichbare […]